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在部門負責人的帶領下，運營管理部、系統(tǒng)設備部全體員工不怕苦、不懼難，敢拼搏，愿奉獻積極開展勞動競賽各項工作。以勞動競賽活動為載體，凝聚廣大員工的智慧和力量，針對生產實際，為了進一步發(fā)揮勞動競賽、合理化建議等的載體作用，在認真總結以往的工作經驗的基礎上，分析以往活動中存在的問題和不足，在提高活動質量、確?；顒訉嵭舷鹿Ψ颍M行了積極的探索和實踐。
一、工程質量板塊競賽情況
1、質量管理：本部門以圖紙審查的形式提前介入15號線、27號線的工程質量管理工作，指派專人對圖紙審查情況進行管理，并建立臺賬。本月目前收到圖紙審查77冊，組織專工面向圖紙審查人員開展審圖技能培訓，反饋意見涉及AFC、電扶梯等專業(yè)。
部門員工審查15號線、27號線圖紙
2、現場督查：專工們不懼高溫天氣赴璧銅線現場踏勘、15號線一期公交接駁現場調查。為進一步推進軌道與公交一體化換乘工程，專工對15號線一期各個站點逐一進行現場調查，對比參照規(guī)劃和設計的公交接駁站點在現場進行逐一分析，并根據現場情況提出整改建議做好記錄。部門同志為助力后期璧銅線運營工作順利開展，到璧銅線現場進行踏勘，專工結合現場實際情況與運營經驗記錄和分析，并針對詩經問題提出相應意見和建議。
15號線一期公交接駁現場調查 璧銅線現場踏勘
二、工程進度板塊競賽情況
1、投資進度：璧銅線：供電、車輛、信號、信息化、通信、綜合監(jiān)控、AFC等專業(yè)相繼完成第二次設計聯絡會。
各專業(yè)第二次設計聯絡會現場
2、招標進度：15號線：1、15號線信號系統(tǒng)招標文件已經掛網，目前正在進行答疑補疑；2、15號線車輛招標文件已掛網，目前正在進行答疑補疑。3、15號線機電包招標文件已通過集團招標領導小組和交開投專家評審會審查。
27號線：1、27號線車輛招標文件已掛網，目前正在進行答疑補疑；2、27號線站后總承包招標文件已掛網，目前正在進行答疑補疑。璧銅線：智能照明系統(tǒng)設備采購項目已完成招標；消防應急照明及疏散指示系統(tǒng)設備采購項目已完成招標；一體化污水處理設備采購及安裝項目已掛網；第二批停車場工藝設備采購及安裝項目已掛網。
3、卡難點解決進度。15號線：本部門業(yè)務范圍內暫無卡難點問題。
4、支付進度：部門指派專人對合同進行管理，并建立臺賬，本月暫無合同支付。
三、工程安全板塊競賽情況
1、部門安全管理：8月部門積極傳達上級安全文件和工作指示，認真學習、領悟安全工作精神，本月組織安全學習專題會3次，傳達《關于切實加強軌道交通運營安全工作的通知》、《關于印發(fā)2023年迎峰度夏負荷管理工作方案的通知》、《交通運輸部安委會關于深入貫徹落實習近平總書記重要指示精神進一步做好汛期交通運輸安全生產工作的通知》、《汛辦16號關于做好近期高溫干旱防范應對工作的通知》等相關文件19份；開展形式多樣的安全教育活動，增強全體職工的安全意識；認真分析研判當前形勢變化，科學有效組織生產，進一步增強做好當前安全工作極端重要性認識，抓實安全履職和體系建設，抓緊現場管控和隱患整治，集中精力做好安全生產大檢查、雨季“三防”等安全重點工作，堅決守牢安全紅線底線，為高質量發(fā)展營造安全穩(wěn)定環(huán)境。
為確保江跳線、南涪公司運營工作平穩(wěn)安全進行，運營管理部、系統(tǒng)管理部部長和專工陪同集團副總經理吳明前往江跳線、南涪公司進行安全督查。
集團副總經理吳明、副總經理盛勇帶隊前往江跳線、南涪公司安全督查
督查人員對重大事故隱患專項排查整治開展情況、高溫汛期故災害防范工作、運營安全工作開展情況、節(jié)能工作開展情況等四方面工作進行詳細了解，提出緊密結合“高溫汛期”做好專項行動方案，加強重大隱患排查整治，做到不留盲區(qū)，不留死角，確保生產安全；目前已進入汛期，做好汛期安全風險的提前研判，完善應急準備和措施落實工作，做好演練工作，防止汛期帶來的人員和設備緊急事件，確保安全度汛；做好防暑降溫物資儲備，嚴格管理，合理安排高溫工作，確保夏季高溫安全生產相關工作；積極相應參與迎峰度夏降碳行動，做好節(jié)能減耗相關工作。
江跳線、南涪公司現場安全督查
江跳線、南涪公司安全督查記錄表
2、管理措施編制：關壩專用線站后四電工程施工組織方案已完成審查。
3、安全文明施工：
站后四電工作已與2023年4月底全部開通，目前已經全線線路開通，并交由代管單位運營。翻車機已經全部安裝完成，于2023年7月17日投入試運行；目前，正在處理運行過程中出現的故障及問題。
四、技術創(chuàng)新板塊競賽情況
1、技能培訓：運營管理部、系統(tǒng)設備部結合集團發(fā)展需求，提前部署積極開展璧銅線運營籌備培訓工作，結合國標、行標和地標進行了技術準備，有助于璧銅線運營工作的進一步完善和優(yōu)化，為璧銅線日后的運營工作做好必要的技術支持。
2、技術創(chuàng)新：2023年7月27日《城軌快線25千伏貫通式同相供電技術標準》征求意見稿專題匯報，征求意見稿已報送建委審查。
3、新技術推廣：部門本月對新設備在城軌快線建設運營中應用前景進行討論。7月25日，國科“運輸需求精準預測與協同運營的聯程運輸服務技術”溝通會；8月15日，國科項目智能調度技術交流等各專業(yè)技術單位通過技術交流等形式主動掌握業(yè)內技術發(fā)展新動態(tài)，為市域（郊）鐵路和城軌快線的高質量發(fā)展做好技術知識儲備。
國科項目智能調度技術交流會
4、群眾性合理化建議：針對市域（郊）鐵路及城軌快線運營服務品牌打造，部門組織內部討論研究群策群力，從服務標準、智慧服務項目、運營服務質量、品牌營銷等多方面提出建議，致力于將市鐵路集團運營服務品牌做精做靚。
（1）通過多媒體加大對城軌快線及市域（郊）鐵路的宣傳報道，同時推送軌道交通獨立乘車、購票、指引等內容，加強區(qū)縣群眾對市郊鐵路的認識。
（2）為提高建設效率和建設管理質量，可以區(qū)間、車站、站場等為單位劃分成若干個管理區(qū)域，加以統(tǒng)籌協調管理，定期召開建設單位內部的建設施工協調會，各專業(yè)圍繞集團制定的各關鍵工期節(jié)點目標，由各專業(yè)負責人或專業(yè)工程師充分討論發(fā)表意見，并制定形成統(tǒng)一的行動計劃，作為各專業(yè)統(tǒng)籌策劃和組織本專業(yè)現場實施的行動指南。